万龙大桥工程位于广州市南沙区南部万顷沙镇及龙穴街，项目线位呈东西走向，西起万新大道以西500米处，向东跨越龙穴南水道，止于规划万龙东路，路线总长约5.146公里。主桥“皓月南沙”方案通过国际方案竞赛专家评审、公众投票及南沙区规委会环境艺术委员会审议等环节产生，采用主跨608米的自锚式悬索桥，为目前世界最大跨径的自锚式悬索桥。建成后将有效连接龙穴岛与万环西路、深中通道、南中高速，强化南沙港货运集散功能，提高区域交通服务水平，实现《南沙方案》中增强国际航运物流枢纽功能的要求。
项目地理位置

　　目标要求

　　万龙大桥景观照明方案，结合项目设计理念，通过合理布设景观照明方案，体现万龙大桥特色设计、文化艺术的总体目标，实现万龙大桥的惊艳“亮”相，打造一道南沙靓丽的风景线，为南沙、广州及大湾区经济发展助力。

　　目前共设计了三个各具特色的景观照明设计方案，设计方案即日起至12月22日面向公众开展投票。

　　投票结果将作为提交给广州市南沙新区自然资源规划与利用委员会评审的参考之一，最终选定方案以南沙新区自然资源规划与利用委员会审定结果为准，此次投票最终解释权归南沙区建设中心所有。

　　方案一：皓月南沙

　　1)设计思路

　　主要营造“圆月”“繁星”交相辉映的氛围，凸显“皓月南沙”的整体设计主题。夜间光与影的叠加，浓与淡的过渡，产生动与静的流梭和律动，动中有静，静中有动，形成丰富的灯光层次。

　　2)日常模式

　　主塔为“圆月”，多种色彩不断变化，缆索为“点点繁星”，通过单色动态呼吸效果呼应月亮，主梁轮廓照明常亮，跟随主塔颜色转换。

　　3)节日模式

　　模拟月有阴晴圆缺的多样形态，展现不同时期的主题文化，通过增加动态素材实现主塔的丰富变化，展现“弦月”—“满月”—“海洋”—“花瓣”等意向。缆索及主梁同步呈现呼吸效果，色彩随主塔转换。

　　4)深夜节能模式

　　关闭主梁及缆索灯具照明，仅以白色、蓝色、黄色缓慢转换，照亮主塔轮廓，凸显静谧、宁静效果。

　　方案二：追光入梦 星耀南沙

　　1)设计思路

　　以“大道至简”的设计理念，通过照明突出万龙大桥主桥主要构造，线面结合，并通过主塔、缆索、主梁颜色缓慢变化，向游客呈现万龙大桥设计主题，展示南沙特有的人文情怀。

　　2)日常模式

　　主塔“圆月”为面，缆索为线，通过单色动态呼吸效果呼应月亮，多种色彩不断变化，主梁轮廓照明常亮，跟随主塔颜色转换。

　　3)节日模式

　　以“光”为主题，通过增加吊索的颜色幻彩结合光影律动用灯光描绘“流光溢彩山水画”，主塔、主缆及主梁保持主色调变化，营造节日气氛，展现南沙色彩。

　　4)深夜节能模式

　　以“入梦”为主要概念，深夜关闭主梁及吊索灯具照明，仅开启主塔轮廓和主缆的黄色照明灯光，通过静态舒缓、宁静唯美的灯光效果，减少能源损耗。

　　方案三：素月分辉 明河共影

　　1)设计思路

　　以“融合”作为设计核心理念，将桥梁、江河、月亮、光影融合在此设计之中，主塔、缆索及主梁不再是独立的展示个体，色彩变幻联动，照明方式动态、静态结合体现“融合一体、相辅相成”的理念。

　　2)日常模式

　　采用重点照明的方式渲染灯光，展现桥体“皓月”的艺术造型。通过白、蓝、黄三色灯光切换，点亮主塔轮廓，重点突出桥梁优雅的线形轮廓;静态灯光烘托悬索和吊索，保证整体协调性的同时，突出局部多样性。通过光与影的叠加，产生动与静的律动，层次丰富。

　　3)节日模式

　　通过主塔与系统彩色渐变联动，勾勒桥身曲线，同时给人唯美华丽的视觉体验，融合南沙的城市布局规划，诠释粤港澳大湾区文化融合的大局意识和高度站位。

　　4)深夜节能模式

　　秉持“节能低碳、因景制宜”原则，摒弃“亮度第一”的粗放模式，找到最适宜的色温，通过保留一种颜色灯光，动态切换凸出桥梁主体，防止不必要的深夜光污染。